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      洗車房玻璃鋼格柵,結構用途零件設計
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      玻璃鋼儲罐

      時間 : 2022-05-26 23:18 瀏覽量 : 4

      洗車房玻璃鋼格柵,結構用途零件設計

      成型玻璃鋼模制品使用的壓模,共結構零件包括導向、頂出、加熱、及支承等零件。這里對壓模結構零件的設計作一介紹。

      1.壓模的導向零件

      壓模的上下模是否需要設置導向柱,主要取決于制品的尺寸結構和壓模型式。在實際生產中,出于下列原因,才在壓模上設置導向柱

      (1)多窩孔和大型玻璃鋼成型壓模,一般都要安裝導向柱,以保證壓模各窩孔與其上模的準確對位;

      (2)制品外形輪廓比較復雜,如果不設置導向柱,上下模的裝合就比較困難;對于移動式壓模,當壓模重量較大時,如果無導向柱,不僅操作者體力消耗大,而且也容易因手工對模造成壓模損壞;

      (3)當制品有細而深的不通孔內腔,且要求內腔和外形具有高的同心度時,應設置有導向柱。對這種類型的制品,如果不設置導向柱,而只依靠上下模的配合段導入,不僅模制品的精確度無法保證,而且會損壞壓模。這是因為在壓制過程中,當上模的成型桿被流動性很差的玻璃鋼模壓料阻滯后,就將產生彈性變形,不能隨著上模的下壓去找正定心,從而造成模制品的壁厚不均。當模壓料阻滯嚴重時,成型桿甚至可能彎曲。因此,成型這種類型的模制品,應在壓模上設計有導向柱。導向柱的結構形式很多,在移動式壓模中,常用的導向柱,一般都是鉚在上模板上,如圖7-65(a)?;蛘卟扇D7-65(b)所示的結構形式。導向柱的長度要比上模端面高出6~12毫米,合模時,導向柱先進入安裝在下模的導套孔,以確保上模沿垂直方向下壓。導柱的頂端,應做成截錐形或半圓頭,這樣能使導向柱很順利地進入導套孔。移動式壓模的導向孔,一般情況下不需加導套,而是直接在下模上加工導柱孔。不宜采用不穿透的導柱孔,因為封閉的導柱孔中落入廢料不易排除,會造成導向柱的磨空氣壓縮損;同時也會出現導柱孔中的空氣無法逸出,而產生空氣壓縮現象[圖7-66(a)]。在穿透的導柱孔中,按其直徑大小需要一定長度的配合面外,其余部(a)分孔徑可擴大,減少配合精加工面,并改善其配合狀況[圖7-66(b)]。

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      固定式壓模一般都設置導套,主要是考慮長期使用中,導向零件的磨損時,更換導套方便。它們的結構形式見圖7-67。圖7-67固定式壓模導向柱與導套的形式在大型玻璃鋼模制品生產中,還可以采用如圖7-68所示的導向結構,導向零件為具有相當剛度的板狀構件,可以保證上下模的準確對位。導向柱的布置,要視制品及壓模結構情況而定。使用小型壓模成型的制品,外形比較規則時,一般不裝導向柱,當壓模上必須安裝導向柱時,其數量應以2~3個為宜。導向柱在壓模上的布置參見圖7-69。導向柱和導套的尺寸規格,可參照A-A表7-1~表7-3選取。



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